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“因为人民需要这样一条好走的路，祖国可以让高山让路，让河流低头，不是打穿天山容易，而是天山那头有人民。”

前不久，新疆导游迪丽努尔·吐尔逊江带台湾游客进行南疆环线游览，她自豪地为游客讲解了天山胜利隧道这座“超级工程”，视频走红全网。天山胜利隧道是目前世界最长的高速公路隧道，凝聚着无数建设者的心血与坚守。

近日，迪丽努尔来到北京，如愿见到了她心心念念的天山胜利隧道建设者。那一刻，她的眼眶红了……

01

山不走来

“基建狂魔”便向山走去

迪丽努尔这次见到的是天山胜利隧道?建设的两位核心负责人——中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理周政（负责天山胜利隧道及乌尉高速公路等重大交通工程的建设与管理）、项目土建5标项目经理王贺起（负责天山胜利隧道进口端的施工建设）。

对周政来说，从参加工作至今已有31年，他的职业关键词就是“修路”。天山胜利隧道位于新疆天山山脉腹地，地处高寒高海拔地区，贯穿天山南北，气候寒冷，是他职业生涯中挑战最大、攻坚最难的工程。

△周政向迪丽努尔介绍建设天山胜利隧道建设背后的故事。

回忆修建天山胜利隧道的52个月里，周政和他的团队最难忘的事情是隧道进口端TBM掘进机（“天山号”）突遇断层蚀变带，那时距离隧道贯通仅一步之遥。

这是地质图上没有命名的一种地质带（此后，院士命名为“隐蔽走滑扭压断层蚀变带”）。这个断层蚀变带在干燥的情况下非常坚硬，跟石头的硬度差不多，但是它遇到水后会非常软，变成膏泥状。

当TBM经过时，仅20分钟左右，“天山号”前面的刀盘就被膏泥包裹、无法作业，情况非常严重。此后，建设团队采用了封堵、加固、引流等各种措施，7个月时间将刀盘清理干净，刀盘可以转动了，开始试掘进时，忽然“轰”的一声，仅仅35秒钟就涌出280立方米洞渣，“天山号”又被埋住了。

“当时，掘进机总工就在里面检修，给他们的反应时间就是30秒，好在大家都出来了……”回忆起那天的画面，王贺起仍心有余悸。

王贺起说，就连院士级的隧道专家都认为这个地质条件太复杂了，非常少见，能过去就是最大的成功。

此后，建设团队日夜守在隧道内解决各类难题。周政回忆说，后来商讨出一个更可靠的方案，施工队从右洞挖小导洞绕行到被困地段前方，进行人工处理，硬生生把掘进机从“泥潭”拽了出来！

经历14个月的持续努力，“天山号”顺利脱困。

回忆起隧道贯通那天，大家激动地拥抱庆祝。那一刻，有笑声，有哽咽声，也有人转过身去，偷偷抹掉眼泪，沉默了好长时间，再回头拥抱、握手，说出一句“不容易！”一切的坚守、付出、不放弃，在52个月的打磨中，最终修筑出天山胜利隧道。

△天山胜利隧道贯通，大家相互拥抱庆祝。

总台纪录片《天山通途》中记录下了这一刻，这位背身偷偷抹泪的，正是王贺起。

△天山胜利隧道贯通，王贺起偷偷地哭了。

乌尉高速公路全线通车的消息传来，便迅速引发广泛关注，天山胜利隧道这条世界最长的高速公路隧道，被称为工程奇迹。

山不走来，“基建狂魔”们便向山走去，创下奇迹。

02

守护好新疆的绿水青山

也是“基建狂魔”的必答题

天山胜利隧道进口端，距离天山一号冰川保护区仅十多公里。迪丽努尔由衷感慨道，自己曾在乌鲁木齐求学，从小就对天山一号冰川格外熟悉。这座离大都市最近的冰川，滋养着乌鲁木齐河，更是乌鲁木齐数百万居民赖以生存的水源。

迪丽努尔忍不住向周政问道，在冰川旁修建这么浩大的隧道工程，要守住这份绿水青山肯定不容易吧？

周政坦言：“生态环境保护是我们建设者首先要重点